J'ai également eu un problème avec le bug de 08. Je m'en suis occupé moi-même, dans les services de la machine à café, ils ont raconté des histoires, chacune différente.
1. le brasseur ne peut pas être inséré, il a pu être retiré mais ne peut pas être inséré. La raison en est une vis d'entraînement mal alignée. Appuyez sur le petit interrupteur mentionné plus haut et maintenez-le enfoncé, puis mettez la machine à café en marche. Attendez que la machine à café termine le test, c'est-à-dire tournez cette vis. Lorsqu'il est terminé, c'est-à-dire lorsqu'il vous demande de rincer le système, vous pouvez relâcher le bouton et l'unité de brassage devrait pouvoir être installée.
2. au démarrage, l'erreur 08 apparaît immédiatement et la machine à café s'éteint immédiatement. La raison en est que le moteur consomme trop de courant, l'unité de brassage est grippée. Retirez le groupe de chauffage, s'il ne peut pas être retiré, appuyez plusieurs fois sur l'interrupteur (3 à 5 fois) jusqu'à ce qu'il passe le test (prêt à fonctionner), puis retirez le groupe de chauffage et lavez-le très soigneusement et détartrez le système. Très important, il est nécessaire de lubrifier l'unité de brassage avec une graisse silicone dédiée. Le coût est de 15 à 20 £, le fabricant est gratuit, mais il doit être dédié aux machines à café.
Dans le service après-vente, on vous dira de remplacer le moteur, le brasseur, les joints ou autre chose. Le coût est de 300-400 plus les pièces. C'est un non-sens, une prise d'argent, ne soyez pas dupes.
Dans le brasseur, à l'endroit qui entraîne la vis, des deux côtés, il y a de minuscules évidements sur l'axe qui tourne, là vous devez appliquer une petite quantité de graisse, un petit point et laisser comme ça. C'est l'endroit le plus important. En général, vous devez lubrifier l'ensemble du brasseur tous les quelques mois. Il existe des vidéos sur le web sur comment et où lubrifier. Vous ne graissez que l'unité de brassage.
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